FZK04613@nifty.ne.jp
Log-No.006 (00251-00300)
| 300 | UNIX系の障害は解消? | コメント数： 0件 |
| 管理者 | aoki@intercity.or.jp | 99/01/24 (日) 05:42 | |
| http://home.intercity.or.jp/~aoki/ | ||
| こんにちは。 今大学から書き込んでいますが、 UNIX系から書き込めない問題は 解消しているようです。 Solaris + NN4.06 で確認。 ではでは。 | ||
| 299 | 設置店情報＠京都駅周辺 | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/24 (日) 05:37 | |
| http://home.intercity.or.jp/~aoki/ | ||
| こんにちは。青木です。 先日京都駅周辺を調査した速報です。 家で暇ができたらマップに上げます。 京都駅伊勢丹のジョイポリス ２台とも3000 200/100 タワービル 依然として1の非EX 200/100 キング七条 3000 改造車 100/100 状態良好 パルケ八条口 ついに撤去されてしまいました ではでは。 | ||
| 298 | 忙しいのです | コメント数： 1件 |
| 管理者 | aoki@intercity.or.jp | 99/01/24 (日) 05:32 | |
| http://home.intercity.or.jp/~aoki/ | ||
| こんにちは。 最近忙しくて（多分今月いっぱい続く）、 攻略メモのメンテがあまり進んでいません。 また、メールのお返事も遅延気味です。 どうもすいませんです。 それから、home.intercity のレスポンスが 最近悪いようです。この状態が続くようなら 問い合わせてみるつもりです。 ＃さっき、発言48を見てうけてしまいました。 ではでは。 | ||
| 297 | Re: ゲームラボ２月号 | コメント数： 0件 |
| DD51 1127 | takashi@kurata.com | 99/01/18 (月) 01:12 | |
| http://kurata.com/takashi | ||
| 掲載おめでとうございます。 広島では明日か明後日くらいの発売になると 思います（笑）。並び次第拝見してみます。 ではでは。 | ||
| 296 | Re: ワンダースワン版電ＧＯ！ | コメント数： 0件 |
| DD51 1127 | takashi@kurata.com | 99/01/18 (月) 01:08 | |
| http://kurata.com/takashi | ||
| 私も見ました。ちょっと期待出来そうな感じです。 果たしてＳＳ版を超える仕上がりとなるか？（笑） 余談ですが、年末、京都南部の設置店を巡回中、 GEME DOME DOSSEで、私ではないＤＤ５１さん （全角？でＤ、Ｄと入れてる）が多くのハイスコア を残されてたのを思い出しました。誰だろう？ 以前鳥さんが言われてた東京の方ではないと 思うのですが、、、。やっぱ私もそろそろ変えよう かなあ、ネーム。 | ||
| 295 | Re: ゲームラボ２月号 | コメント数： 0件 |
| 一索鳥 | tori@ya.sakura.ne.jp | 99/01/17 (日) 16:31 | |
| http://www.ya.sakura.ne.jp/~tori/ | ||
| > 昨日発売のゲームラボ1999年２月号にて、 > 当攻略メモが紹介されました。 なんと！メジャーデビューおめでとうございます！ 定期購読している知人がいるので、見せてもらいますです。 ＃しっかしこれまた堕亜狐な本に・・・（ぉ | ||
| 294 | Re^5: 再現には失敗 | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/17 (日) 05:10 | |
| こんにちは。青木です。 亀レスですいません。 > 「急制動」と「非常制動停車」との違いではないか，と > 思うのですが，いかがでしょう．いや，自分もこの２つの > 違いがよく分からないのですが．(ぉ 駅構内でのEBが後者 > なんでしょうか． 少し前、山手線で途中ミスった後、 実験してみました。渋谷駅でちょうど ホーム進入時にＥＢにぶちこんだあと、 （悲鳴のみで減点無し） 時速40kmくらいで緩解して普通に停車しました。 結果は非常制動停車でした。 あまり役にたたない情報かもしれませんが。 ではでは。 | ||
| 293 | ワンダースワン版電ＧＯ！ | コメント数： 1件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/17 (日) 05:03 | |
| こんにちは。青木です。 本屋でちらっと見たファミ通(だったと思う) によると、ＷＳ版電ＧＯ！はかなり本格的なようです。 例の４路線が入るようなことが書いてありました。 画面写真を見る限り、白黒で解像度も低いようですが、 それなりに雰囲気は出ています。特に恵比寿駅など。 後は操作性と画面の動きがどうなるかですね。 ＃ＷＳって略すのかなあ？ ＃ま、本体と合わせてもそんなにしないので、 ＃買っちゃうでしょう。 ではでは。 | ||
| 292 | Re: Ｗｉｎ版「電ＧＯ！２」？？ | コメント数： 4件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/17 (日) 04:03 | |
| こんにちは。青木です。 > 「９９年春にまず２、続いて１が発売決定！！」 > とのこと。詳細は次号で、 なもんで次号を買いましたが、何ものっていないようです。 どうしたのかなあ？ ではでは。 ＃当初の発売予定の頃とは、ビデオカードの ＃性能も値段もすっかり変わっちゃいましたね。 ＃＃あー、せっかくPowerVR(旧)つけたのにー。 ＃＃って、もはや１年前の話であった。 | ||
| 291 | ゲームラボ２月号 | コメント数： 2件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/17 (日) 03:58 | |
| こんにちは。青木です。 昨日発売のゲームラボ1999年２月号にて、 当攻略メモが紹介されました。 （特集の一部でごく小さな記事ですけど） 攻略メモのページがここまで成長できたのは、 皆様のご支援ご情報あってのことであり、 非常に感謝しております。 引き続きご支援（タレコミ？）のほど よろしくお願いいたします。 ＃しかしＵＲＬがですねえ、、手違いかな＞編集部様 ではでは。 | ||
| 290 | ワンダータワーにて確認 | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/17 (日) 03:53 | |
| こんにちは。青木です。 すでに他のＢＢＳで報告がでていますが、 昨夜私もワンダータワーにて確認しましたです。 ３階にちょこっと置いてあり、100円でした。 時間の都合で運転しませんでしたが、 他人の運転は少しだけ見ることができました。 でも、自分でしないとよく分からないみたいです。 それから、高島屋屋上から運転台が消えていました。 ではでは。 ＃他のお店数店ではアタックプラレールを確認出来ず。 | ||
| 289 | Re: 薬師峠（信）イベントの後で | コメント数： 0件 |
| 藤森@立命館大 | ja805936@kic.ritsumei.ac.jp | 99/01/14 (木) 16:37 | |
| 藤森と申します．遅くなりましたが，本年もよろしくお願いします． また，忘年運転会に行けず，申し訳ありませんでした． > こん＊＊は、まっちゃんです。 > 掲題の件、ほくほく線上級で薬師峠信号場にてはくたかとの交換イベントがあった後、十日町に１秒でも早着すると秒数が累計され、 （以下略） １つ思い当たることがあります． 223-1000で，後半ヤケになって大早着を試みたときのことです． 元町でブレーキのタイミングを間違えて10m 程オーバーランしたの ですが，なぜか元町出発進行でした（記憶が間違っていなければ何 秒か早着していたはず）．つまり，過走したことで早着がクリアさ れたのではないか，と． > （私信） > 藤森さん＞ > 東海道線２２３系での、鬼の住吉ATS停車で9cmショートで成功しました！ > １２６キロから徐々に加速してちょうど１２７キロになった状態で場内信号に引っかけました。 ATS ってほんの少しタイムラグがあるんですね（ATS 確認用？）． 一度ホームぎりぎりまでノッチ５に入れていたら大オーバーラン したことがありまして． | ||
| 288 | 薬師峠（信）イベントの後で | コメント数： 1件 |
| まっちゃん | matchan@mvg.biglobe.ne.jp | 99/01/11 (月) 01:37 | |
| http://www2s.biglobe.ne.jp/~matchan/ | ||
| こん＊＊は、まっちゃんです。 今年もよろしくお願いします。_(^^)/ 掲題の件、ほくほく線上級で薬師峠信号場にてはくたかとの交換イベントがあった後、十日町に１秒でも早着すると秒数が累計され、出発警戒・出発減速が現示され、まともに守っていると爆死するとの認識だったのですが、先ほど十日町に３秒早着したものの出発信号は進行現示、しんざの出発信号まですべて進行現示でした。 京浜東北線などでの、トラックイベント発生後の早着クリアと同じ理論でしょうか。３０００番台になって変わったのでしょうか？ （私信） 藤森さん＞ 東海道線２２３系での、鬼の住吉ATS停車で9cmショートで成功しました！ １２６キロから徐々に加速してちょうど１２７キロになった状態で場内信号に引っかけました。 | ||
| 287 | Re^2: アタックプラレールはどこに？（＠京都） | コメント数： 1件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/10 (日) 01:54 | |
| こんにちは。青木です。情報どうもです。 ＊一索鳥さん＊ > ●キャロット難波／小岩 > ●プラボ難波／東梅田 現在では都市部のナムコ系列店でしか ないとなると、地方展開はもう少し後に なってからかもしれませんね。 しかし、キャロット京都は数年前に 閉店したのです。 ひとまずワンダータワーが要チェックですな。 ＃しかし１００円。 ではでは。 | ||
| 286 | Re: アタックプラレールはどこに？（＠京都） | コメント数： 2件 |
| 一索鳥 | tori@ya.sakura.ne.jp | 99/01/09 (土) 13:22 | |
| http://www.ya.sakura.ne.jp/~tori/ | ||
| > アタックプラレール、探していますが見つかりません。 > 京都ではどこにあるのでしょうか？ > 見つけられた方は是非ご一報をお願いしますです。 京都は分かりませんが、今のところ、 ●キャロット難波／小岩 ●プラボ難波／東梅田 の４店でのみ確認しています。 全部ナムコ系列のゲーセンです。 | ||
| 285 | アタックプラレールはどこに？（＠京都） | コメント数： 3件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/09 (土) 07:00 | |
| こんにちは。青木です。 アタックプラレール、探していますが見つかりません。 京都ではどこにあるのでしょうか？ 見つけられた方は是非ご一報をお願いしますです。 ＃河原町四条のワンダータワーにもなかったです。 ＃新作の案内にも見あたらない。 ではでは。 | ||
| 284 | Re: 山の手とれしみゅすごすぎです！！ | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/06 (水) 04:24 | |
| こんにちは。青木です。 ＊Ｅ５０１形さん＊ > 山の手線のとれしみゅはすごいんです。！ 先日買いましたです。本当にすごいです。 北海道から一転、停車の原点に戻った感じですが、 おもしろさは今まで以上です。 コメ直し減点の合格範囲前後２ｍというバランスが 絶妙に感じました。 ＃運転道楽もまあまあなんですが、 ＃マウス専用なのでかなりきついです。 ではでは。 | ||
| 283 | いろいろ更新 | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/06 (水) 04:20 | |
| こんにちは。青木です。 久々に時間ができたので、いろいろ更新しました。 田沢湖Ｅ３と奥羽７０１はほぼ完成です。 超薄型とＳＳ版もなんとかしましたです。 問題は電ＰＯ。まだ過走１０ｍしかでない、、。 ＃そろそろ２０１を片づけないと。 ＃＃コネクタもしないと。（スマ） ではでは。 | ||
| 282 | こちらこそどうもです | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/06 (水) 04:15 | |
| こんにちは。青木です。 一索鳥さん、こちらこそよろしくです。 低速走行、参考になりました。 真似できるわけではないのですが、 あれを見ると、減速の感覚が なんとなく分かった気になります。 今年もよろしくです。 ではでは。 | ||
| 281 | オフ御礼 | コメント数： 1件 |
| 一索鳥 | tori@ya.sakura.ne.jp | 99/01/06 (水) 01:44 | |
| http://ya.sakura.ne.jp/~tori/ | ||
| 書き込みが遅れて、申し訳有りません。 年末のお忙しい中、お世話になりました。 馬脚をあらわさずにすんで、何よりです。 っていうか、あの邪道運転そのものが馬脚かも(^^; なんつーか、全路線とも１プレイの割には、 奇跡的にうまくいきました。 何よりも田沢湖線７０１で異常な成果が出て、 びっくりでした。あれ以上はもう無理です。 また機会がありましたらよろしくお願いいたします。 | ||
| 280 | Re^5: 忘年運転会 | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/02 (土) 04:01 | |
| こんにちは。青木です。 今更ですが、参加者の皆様は うりほさん、 Ｎ．ＹＥさん、 ＴＯＲＩさん、 ＤＤ５１さん ＯＪＩ３（敬称込み？） の５名でした。最後にＴＯＲＩさんだけが 残られたので、スコアが、、、。 少なくとも205と207は抜ける気しないです。 ではでは。 ＃新年オフは４日以降昼間なら可能かも？ | ||
| 279 | 謹賀新年 | コメント数： 0件 |
| ＴＥＲ． | a6670053@ipc.kit.ac.jp | 99/01/02 (土) 00:15 | |
| http://senzai07.poly.kit.ac.jp/~yanagi/ | ||
| 本年もよろしくお願いいたします。 忘年運転会ですが、今回も終わった後に知りました。 すみませんでした。残念です。 新年運転会しましょう。もぉええって？ ますます乗務頻度が減る今日この頃ですが、 昨日、山手線をしました。 適当に美しさ優先の乗務をしていたのですが、 いきなり２EXCELLENT!が出たので、 スコアアタックモードに切り替えました。 すると出るわ出るわで、絶好調だったのですが、 なんと代々木でGOOD!になってしまいました。 結局５回出たのか６回出たのか憶えていないのですが、 スコアは３２０台でした。 今年もマーフィーの法則炸裂だ！ トホホ・・・。 | ||
| 278 | あけましておめでとうございます | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 99/01/01 (金) 03:24 | |
| こんにちは。青木です。 あけましておめでとうございます。 本年もより良い攻略情報を伝えるべく、 日夜攻略メモ更新に励みたいと思います。 今後も御指導の程、よろしくお願いいたします。 ではでは。 ＃数学に励まんといかんのちゃうか？＞自分 | ||
| 277 | Re^4: 忘年運転会 | コメント数： 1件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/31 (木) 03:46 | |
| こんにちは。青木です。 おかげさまで運転会を無事行うことができました。 参加者の皆様、どうもありがとうございました。 ＃今回もまたブザマな205を見せてしまって ＃すいませんでしたです。晴れていたのに。 ではでは。 | ||
| 276 | Re^4: ６８１犀潟の転線４５ | コメント数： 0件 |
| ISO-とり | tori@ya.sakura.ne.jp | 98/12/29 (火) 20:30 | |
| http://ya.sakura.ne.jp/~tori/ | ||
| > で、気になったのですが、3000番台に > なってから犀潟制限４５喚呼されなかった > 体験をしておられる方はおられますでしょうか？ > もしや基本番台固有の現象？？ あります。 ついこの間でました。 でもあそこの制限が無くなっても、全然嬉しくないのです。 | ||
| 275 | Re^3: 忘年運転会 | コメント数： 2件 |
| ISO-とり | tori@ya.sakura.ne.jp | 98/12/29 (火) 20:29 | |
| > > 今日は夜通し北バチかも(^^;; > > ＃確率 0.1％(^^; > > じゃあ、午前0時頃襲撃に行きます。 > ＃確率0.05％(^^;;; 京都には２０時４０分に着いたのですが、 疲れていたためパスしました。 余計なことは書くべきではないですね。 明日はよろしくお願いいたします。 | ||
| 274 | 超薄型ゲーム「電車でＧＯ！２」高速編 | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/29 (火) 06:14 | |
| こんにちは。青木です。 上記ぶつ、ゲットしましたです。 ですが、全然高速編じゃないです。低速編(?)です。 操作性悪くていまいちでした。 ＜さっそくネタバレじゃ＞ 一応全路線クリアしましたです。（１２３４） １路線めの最初の駅手前が下り勾配なあたり、ダークです。 自然減速がないので、他は手慣れた方なら余裕でしょう。 ５コースは後半がATCもどき、６コースは平凡です。 ６コースをクリアすると、聞き慣れた(?)音楽と共に、 全コースの模範走行(?)が見られます。 ＃ミニゲームの類、個人的には ＃「豆ブルッ」が一番良い出来かと。 ではでは。 | ||
| 273 | Re^3: ６８１犀潟の転線４５ | コメント数： 1件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/29 (火) 06:08 | |
| こんにちは。青木です。 少しばかり試してみました。 奥羽本線各停の最初（余裕時分があるので）、 制限３５の喚呼が入るあたりで 高速団扇ブレーキ（Ｂ０とＢ１の瞬間移動） を試しましたが、制限３５の喚呼は 消えたことはありませんでした。 多分、エア抜け音とは関係ないのでは？ ＃エア抜けに関係するなら、 ＃はくたか六日町手前制限６０や ＃十日町手前制限４５などで頻発しても ＃よさそうなものですが、どうでしょう？ で、気になったのですが、3000番台に なってから犀潟制限４５喚呼されなかった 体験をしておられる方はおられますでしょうか？ もしや基本番台固有の現象？？ ではでは。 | ||
| 272 | Re^2: 忘年運転会 | コメント数： 3件 |
| DD51 1127 | takashi@kurata.com | 98/12/28 (月) 19:23 | |
| http://kurata.com/takashi | ||
| 忘年運転会、楽しみにしております。 みなさんよろしくです。(^^) ＞鳥さん > 今日は夜通し北バチかも(^^;; > ＃確率 0.1％(^^; じゃあ、午前0時頃襲撃に行きます。 ＃確率0.05％(^^;;; | ||
| 271 | Re: 忘年運転会 | コメント数： 4件 |
| 一索鳥 | tori@ya.sakura.ne.jp | 98/12/28 (月) 08:54 | |
| http://ya.sakura.ne.jp/~tori/ | ||
| 参加させて頂きます。 最近はあまり乗務していないので、期待しないように(^^; っていうか、今から 18 切符で帰ります。 今日は夜通し北バチかも(^^;; ＃確率 0.1％(^^; | ||
| 270 | 忘年運転会（京都）のお知らせ | コメント数： 5件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/28 (月) 04:14 | |
| こんにちは。青木です。 下記日程により忘年運転会を行います。 皆様お気軽にご参加下さいませ。 なお、個人的都合により、運転のみで 宴会はありませんです。 ^^^^^^^^^^^^^^^^ ＃本当は宴会もしたいが、当日夜はバイト。 日時：１２月３０日（水） 時刻：午後１時から午後５時 場所：キング河原町北店（予定） 四条河原町から北へ行って西側 パチンコキングの南隣。 キングは２件あり、そのうち北の方。 現在の参加予定者は、私とDD51_1127さんの２人です。 参加表明等はこちらの掲示板か青木宛メールで お願いいたします。 それではよろしくです。 | ||
| 269 | Ｗｉｎ版「電ＧＯ！２」？？ | コメント数： 5件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/26 (土) 07:36 | |
| こんにちは。青木です。 昨日発売のＤＯＳ／Ｖマガジン１／１５号 Ｐ．２０５によりますと、 「９９年春にまず２、続いて１が発売決定！！」 とのこと。詳細は次号で、参考になるのは 開発中の画面写真だけ。 １はそれなりの画質だが、２の画質は良すぎ。 本当にこんなのが発売されるのだろうか？ メーカーは？？要求スペックは？？？ Ｗｅｂ探してもそれらしい情報は 見つけられませんでした。 ガセでないことを願います。 ではでは。 | ||
| 268 | ＪＲ−Ｅ、ＨＧ大阪の大会は、、 | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/26 (土) 07:30 | |
| こんにちは。青木です。 今更ですが、２６日から２８日まで行われる ＪＲ−Ｅホテルグランヴィア大阪の年末イベント 「電車で遊ぼう！ファミリーバイキング」 について問い合わせたところ、 「子供向け！！」との回答をいただきました。 一応問い合わせ先は ０６−３４５−２６６４ 宴会予約係です。 ではでは。 | ||
| 267 | Re: Web ページのあるお店 | コメント数： 0件 |
| 一索鳥 | tori@ya.sakura.ne.jp | 98/12/24 (木) 20:26 | |
| http://ya.sakura.ne.jp/~tori/ | ||
| 京都にはないですが、 自分の行きつけゲーセンにもＨＰがあります。 ★トライアミューズメントタワー★（株）トライ http://www.aay.mtci.ne.jp/~tower/ 自分のページは、ここのをパロってます(^^; | ||
| 266 | Re^3: ６８１犀潟の転線４５ | コメント数： 0件 |
| 一索鳥 | tori@ya.sakura.ne.jp | 98/12/24 (木) 00:28 | |
| http://ya.sakura.ne.jp/~tori/ | ||
| > >制限４５を喚呼されない条件が分からないです。 > > 私も0番台時、喚呼されない事がよくありました。 > で、アテにならない推測ですが、ブレーキを解除した直後に鳴る > エア抜け（？）のＳＥと、制限４５の喚呼のＳＥとの > タイミングが重なった時に、喚呼が出なかったのではないかと > 記憶しているのですが、いかがですか？ > ちなみに、判定については分かりません。 お久しぶりです。 なんか，これには凄い興味を持っています。 羽後境〜峰吉川で１００％使えれば，全然違ってきますから。 制限 70 が 80 になるだけでもデカいです。 調査してみますね。 | ||
| 265 | 山の手とれしみゅすごすぎです！！ | コメント数： 1件 |
| Ｅ５０１形 | imaimag@olive.ocn.ne.jp | 98/12/23 (水) 16:27 | |
| そうなんです。 山の手線のとれしみゅはすごいんです。！ 乗ったことある人はまじに買いたくなります。。 （少なくともこの掲示板を見てる人は！！） ａｔｓ（車内信号）で全部動くし、 車内信号解除して、適当に快速運転もできます。。 グラフィックも実物そのもの！！ ぜひぜひ買ってみて下さいね・・ すばらしい出来なんで。。 （関西の人は興味ないか・・） ではでは。 | ||
| 264 | Re^3: ６８１犀潟の転線４５ | コメント数： 0件 |
| ＤＪ−Ｋ | c98032@iec.sgu.ac.jp | 98/12/22 (火) 14:43 | |
| > で、アテにならない推測ですが、ブレーキを解除した直後に鳴る > エア抜け（？）のＳＥと、制限４５の喚呼のＳＥとの > タイミングが重なった時に、喚呼が出なかったのではないかと > 記憶しているのですが、いかがですか？ > ちなみに、判定については分かりません。 はくたかの場合、エア抜けのＳＥは鳴らなかったと 記憶していますが…？ | ||
| 263 | Ｗｅｂページのあるお店 | コメント数： 1件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/22 (火) 07:42 | |
| こんにちは。青木です。 Ｗｉｌｌに行ったら、Ｗｅｂページの案内がありました。 http://www.gameswill.co.jp/ 早速関連ページからリンクを張りました。 他にＷｅｂページを持っている （京都で運転台の置いてある）ゲームセンターって あるのでしょうか。 知っていたら誰か教えて下さいです。 ではでは。 | ||
| 262 | Re^2: ６８１犀潟の転線４５ | コメント数： 4件 |
| DD51 1127 | takashi@kurata.com | 98/12/22 (火) 02:18 | |
| http://kurata.com/takashi | ||
| お久しぶりです。DD51 1127＝最近多忙です。 >制限４５を喚呼されない条件が分からないです。 私も0番台時、喚呼されない事がよくありました。 で、アテにならない推測ですが、ブレーキを解除した直後に鳴る エア抜け（？）のＳＥと、制限４５の喚呼のＳＥとの タイミングが重なった時に、喚呼が出なかったのではないかと 記憶しているのですが、いかがですか？ ちなみに、判定については分かりません。 | ||
| 261 | Re^4: 再現には失敗 | コメント数： 1件 |
| 藤森@立命館大 | ja805936@kic.ritsumei.ac.jp | 98/12/21 (月) 20:19 | |
| 藤森と申します． > こんにちは。青木です。 > ホーム端付近では急制動に引っかからない > のですか。そういえば、思い当たる節が。 > > しかし、何でなのでしょうね。 「急制動」と「非常制動停車」との違いではないか，と 思うのですが，いかがでしょう．いや，自分もこの２つの 違いがよく分からないのですが．(ぉ 駅構内でのEBが後者 なんでしょうか． 「駅構内」で思い出したのですが，「駅構内再加速」の 「駅構内」ってどこからなんでしょうか．ホーム端だとし ても，神戸とか三ノ宮だと外側線と内側線（後者がゲーム で走る方）とでホームの長さが違うし． | ||
| 260 | Re^3: 再現には失敗 | コメント数： 2件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/19 (土) 05:02 | |
| こんにちは。青木です。 一索鳥さん、深津さん、情報どうもです。 ホーム端付近では急制動に引っかからない のですか。そういえば、思い当たる節が。 しかし、何でなのでしょうね。 犀潟４５の件といい、内部判定のルーチンが 全然想像つかないです。 ではでは。 | ||
| 259 | Re: ６８１犀潟の転線４５ | コメント数： 5件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/19 (土) 04:55 | |
こんにちは。青木です。 ＊ＤＪ−Ｋ＠北海道さん＊ > …が踏み切り直前になっても喚呼が入りません。 > バグ？とウキウキしつつ（汗）Ｐ５加速。 > ６０キロ手前くらいで「制限解除」の喚呼が…。 > 速度計の誤差も無いようでしたので減点されないものと思います。 早速どうもありがとうございます。 減点されないのですか。これは使えそう、、、 かもしれませんが、制限４５を喚呼されない 条件が分からないです。あるのかなあ？ ではでは。 | ||
| 258 | Re^2: 再現には失敗 | コメント数： 3件 |
| 深津 | cae60971@pop17.odn.ne.jp | 98/12/18 (金) 13:08 | |
| ☆青木さん なるほど、非常Ｂねたでしたか！ 旧ＧＯ２以降は非常Ｂを使う頻度が激減してしまったので 自分には似たような経験がありませんです。 ん？評価で減点されて持ち時間に影響が無いのなら、 ０点での持ち時間ＭＡＸを競うのに使えるかも。。。 やはり研究してくださいね(^^;＞青木さん ☆一索鳥さん > 最後の評価ではちゃんとごっそり持っていかれますんで、使えないようです(T-T)。 使おうと思ったのに(^^; あ、もうチェック済みかとは思いますが、 残５００ｍくらい時速１００km/h前後から、 間違えて一瞬だけ非常に入ってしまったときがあったのですが、 運転評価には影響ナシでした。 | ||
| 257 | Re: 再現には失敗 | コメント数： 4件 |
| 一索鳥 | tori@ya.sakura.ne.jp | 98/12/18 (金) 12:39 | |
| http://ya.sakura.ne.jp/~tori/ | ||
| 青木さん＞ > 驚くべきこと、とは無減点非常制動でした。 ホーム進入直前、もしくは進入してすぐにブレーキを入れるとこうなったように記憶しています。 最後の評価ではちゃんとごっそり持っていかれますんで、使えないようです(T-T)。 | ||
| 256 | ６８１犀潟の転線４５ | コメント数： 6件 |
| ＤＪ−Ｋ | c98032@iec.sgu.ac.jp | 98/12/18 (金) 10:19 | |
| はじめまして。ＤＪ−Ｋ＠北海道です。 ６８１はくたかで犀潟の転線時に制限４５が表示されない場合の事 ですが、実験した事があるのでお知らせします。 いつものパターンで減速し、車速はジャスト４５キロ。 …が踏み切り直前になっても喚呼が入りません。 バグ？とウキウキしつつ（汗）Ｐ５加速。 ６０キロ手前くらいで「制限解除」の喚呼が…。 速度計の誤差も無いようでしたので減点されないものと思います。 （犀潟は大早通で以後ダイヤ乱しまくりでしたが） | ||
| 255 | 京都市交通局時刻表CD-ROM | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/18 (金) 07:13 | |
| こんにちは。青木です。 ゲームとは関係ありませんが、上記のブツ、 ゲットしました。各駅で１５日から無料配布 でしたが、すぐに完売（？）したようです。 中身は、交通局のページのハイパーダイヤ。 無料でなく、記念乗車券のおまけとかでも 買ったと思うのですが、、、。 今後は、車両紹介とか、市バスシミュレーター （何すんねん？）とか、地下鉄でＧＯ！とかが 加わるといいなあ。 友人の話では、次回配布は来年初頭のようです。 ではでは。 ＃ＧＯ！の部分が電車ゲーム関連ということで。（爆） | ||
| 254 | 再現には失敗 | コメント数： 5件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/18 (金) 07:07 | |
| こんにちは。青木です。 驚くべきこと、とは無減点非常制動でした。 とある方が２０７をプレーされたのですが、 開始→知らせ燈無視→淀川ボーナスなし →マスコンを入れたままＥＢ →ロングシートのおっさんこける＆操作ミス警告 →ＥＢ減点はなし（その時点で持ち時間２８秒） でした。再現試験は田沢湖Ｅ３と６８１で行い、 マスコンを入れたままＥＢ（警告後、警告前） を試しましたが、しっかりと持ち時間を減らされました。 １，勘違い（ではないと思うけど） ２，偶発的バグ ３，警告表示と重なったときだけ処理が飛ぶ いずれにしろ、実用的でないので使えません。 まあ、快速住吉でオーバーランしかけたときに、 おまじないでマスコンを引く程度でしょうか。（？！） ４，姉ちゃんではではダメ、おっさんが必須（笑） ５，２０７のみ ６，知らせ燈無視の直後のみ とかだったら知りませんが、、、。 ではでは。 ＃以前基本番台で６８１犀潟の制限４５が表示されない ＃時がありましたが、その時加速するとどうなるか ＃試された方はおられますでしょうか？ | ||
| 253 | Re^2: 京浜東北線の直通条件の調査求む！！ | コメント数： 0件 |
| 青木@INTERCITY | aoki@intercity.or.jp | 98/12/18 (金) 06:58 | |
| こんにちは。青木です。 京浜東北線については最近運転しておらず、 深津さんの条件さえ未確認です。 （私の場合、直通はすべて全Great!、 失敗はすべて星なしがあり） 一応、スコア狙いならは全Great!が基本なので、 当面は全Great!を狙いながら運転し、もし万一 深津さんの条件に反例が出たならば、 その時点で考え直したいと思っています。 ＃個人的には深津さんので完全だと ＃思っています。 ではでは。 | ||
| 252 | Re: 日記拝見 | コメント数： 6件 |
| 一索鳥 | tori@ya.sakura.ne.jp | 98/12/17 (木) 23:37 | |
| http://ya.sakura.ne.jp/~tori/ | ||
| > 日記を読ませていただきました。 > ２０７＠おどろくべきこと、がとても気になります。 日記があることに気づきませんでした（スマ 何か面白いことが見つかったんでしょうか？ エクセレント２０秒とか（ぉ。 いきなり宝塚線に入っていくとか（超ぉ ノート用の xdvi のことですが，なんつーか， color-TeX を お使いになってるんでしょうか？ 聞いたことが無いもので・・・。xdvi と dviout があれば 用足りると思うのですが。 | ||
| 251 | 日記拝見 | コメント数： 7件 |
| 深津 | cae60971@pop17.odn.ne.jp | 98/12/17 (木) 19:56 | |
| 青木さん、こんばんは。 日記を読ませていただきました。 ２０７＠おどろくべきこと、がとても気になります。 よろしければメール等でこっそりと教えてくださいな(^^; | ||
Last update 1999/3/8