現在の自己ベストは、668.8km(鉄人)。とりあえず満足です。
中級となってはいるものの、最初のうちはかなり難しく感じられるコース。速度制限が多い、時間の余裕が区間によってばらばら、効きの悪いブレーキ、下り勾配になっている停車駅(四ッ谷、お茶の水)と悪条件は多い。ただ、難しい部分にはしっかりと時間の余裕がとってあったりと、慣れてしまえば意外と易しいコースになっている。鉄人モードでは終点東京駅手前の場内信号機が注意を表示しており、時速45km以下で進入してもATS確認操作(ブレーキをかけながらスタートボタンを押す)をしないと強制停車させられるというトラップ(?)が仕掛けてあることに注意。このおかげで運転評価が、、、困ったものです。
出発時刻
時間帯 | 新宿駅発時刻 |
朝 | 07:00:30 |
昼 | 12:30:30 |
夕 | 16:46:30 |
夜 | 20:19:30 |
ダイヤ
到着駅 | 停通 | 距離 | 時間 | 注意事項 |
代々木 | ↓ | 448m | 0:45 | 途中制限70 |
千駄ヶ谷 | ↓ | 約 890m | 0:40 | 特になし |
信濃町 | ↓ | 約 690m | 0:35 | 信濃町駅構内制限65 |
四ッ谷 | 停 | 約 950m | 1:15 | 特になし |
市ヶ谷 | ↓ | 656m | 0:50 | 特になし |
飯田橋 | ↓ | 約1040m | 0:55 | 途中警笛ボーナスあり 飯田橋駅入構時制限70、続いて制限60 |
水道橋 | ↓ | 約 720m | 0:40 | 特になし |
お茶の水 | 停 | 約 770m | 1:05 | 水道橋駅通過後すぐ制限60 お茶の水駅入構時制限45、続いて制限60 停車後ボーナスゲーム(鉄人モードのみ) |
神田 | 停 | 1015m | 1:25 | お茶の水駅出発後制限45 |
東京 | 停 | 889m | ゲ1:20 鉄1:30 |
東京駅入構時制限75、続いて制限65、制限60 鉄人モード時は東京駅場内注意でATS確認が必要 |
ボーナスゲーム:警笛で注意ゲーム
警笛ボーナス位置:(市ヶ谷→飯田橋)第1閉塞信号機を通過後4本目の電柱上端が画面左上の通過表示にかかる少し手前
区間 | 運転例 | 目安 |
新宿 ↓ 代々木 |
32.5秒発車→ 時速62km(出発進行)まで加速し惰行 |
55.0秒、制限70 01.0秒、場内信号 03.5秒、出発進行 11.5秒、制限解除 |
代々木 ↓ 千駄ヶ谷 |
代々木駅通過後再加速→ 時速88kmまで加速し惰行 |
36.0秒、場内進行 44.0秒、場内信号 47.0秒、出発進行 |
千駄ヶ谷 ↓ 信濃町 |
千駄ヶ谷駅通過後も少しだけ惰行→ 外苑西通の橋の終端からB5→ 時速65km付近まで減速し惰行 |
03.0秒、場内進行 12.5秒、場内信号 19.0秒、出発進行 |
信濃町 ↓ 四ッ谷 |
(ノーミスのときは停車操作時晴天) 信濃町駅通過後も惰行→ 制限が解除されたら再加速→ 時速70kmまで加速し惰行→ トンネルを出たら少し待ってB6→ 以下微調整 |
時速60km、ホーム端 時速40km、勾配標識 時速28km、危ない人 時速16km、勾配標識 停止目標が画面左端に 接する少し手前で停車 |
四ッ谷 ↓ 市ヶ谷 |
18.5秒発車→ 時速78km(場内信号機)まで加速し惰行 |
46.0秒、場内進行 54.5秒、場内信号 56.0秒、出発進行 |
市ヶ谷 ↓ 飯田橋 |
市ヶ谷駅通過後もそのまま惰行→ 警笛ボーナスをゲット→ 制限70のかかる直前からB6→ 時速60kmまで減速し→ 時速60kmをキープ |
34.5秒、場内進行 45.0秒、場内信号 47.5秒、出発進行 |
飯田橋 ↓ 水道橋 |
飯田橋駅通過後、惰行→ 制限が解除されたら再加速→ 時速72kmまで加速し惰行→ 出発進行が表示されたらB6→ 時速57kmまで減速し惰行 |
16.0秒、場内進行 25.5秒、場内信号 29.0秒、出発進行 |
水道橋 ↓ お茶の水 |
(ノーミスのときは停車操作時晴天) 駅通過後も惰行→ 下り勾配で時速60kmに達したら→ 時速60kmをキープしたまま坂を上りきって→ 場内信号機直前からB6→ 時速45kmまで減速し惰行→ 制限が60に緩和されたら再加速→ 時速50kmまで加速し惰行→ ホームのこちら向き階段付近からB6→ 以下微調整 |
停止目標が画面左端に 接する僅か手前で停車 |
お茶の水 ↓ 神田 |
(ノーミスのときは停車操作時雨天) 時速46km(勾配表示)まで加速し惰行→ 制限区間最後のポイントが画面外に消えたら再加速→ 時速80km(黄色い箱の直前)まで加速し惰行→ 停車表示がでたら(黄色い箱の直前)B7→ 以下微調整 |
停止目標が画面左端に 接する手前で停車 あき具合は定目の半分ほど |
神田 ↓ 東京 |
(ノーミスのときは停車操作時晴天) 場内注意表示後も加速し→ 登り坂で路面の色が変わっているところから惰行→ 次の架線柱まで惰行しB5→ 時速45kmB1で注意信号機を通過し→ ATS警告音が鳴ったらスタートボタンを押す→ ATS確認に成功したら再加速→ 時速60kmまで加速し惰行→ ホームにさしかかり、東京停車の音声終了を待って→ 二つ目の階段の直前からB7 以下微調整 (ゲームモードなら、神田駅出発後時速67kmまで加速し惰行) |
停止目標が手前右手の柱が 画面下付近でみて半分だけ 画面外に出たあたりで停車 |
Last update 2000/6/8