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＊＊＊晴安全限界Ｂ５？
＊＊＊長者原、原町、博多が厳しい
出発時刻
| 時間帯 | 篠栗駅発時刻 |
| 朝 | 08:19:30 |
| 昼 | 12:17:30 |
| 夕 | 17:17:30 |
| 夜 | 20:14:30 |
ダイヤ
| 到着駅 | 停通 | 距離 | 時間 | 注意事項 |
| 門松 | ↓ | 1433m | 1:35 | 特になし |
| 長者原 | 停 | 約1300m | 1:30 | 門松駅出発制限45 途中制限75、続いて制限65 長者原駅入構制限45 |
| 原町 | ↓ | 443m | 0:50 | 原町駅構内制限45 |
| 柚須 | ↓ | 約1420m | 1:20 | 途中制限65 |
| 吉塚 | 停 | 約1560m | 1:55 | 途中制限60、続いて制限50 その後再び制限50 停車後ボーナスゲーム(鉄人モードのみ) |
| 博多 | 停 | 1223m | 1:55 | 博多駅入構時制限45 |
ボーナスゲーム：警笛で注意ゲーム
作成中！！
| 区間 | 運転例 | 目安 |
| 篠栗 ↓ 門松 |
(ノーミスのときは停車操作時晴天) 32.5秒発車→ 時速77km(21.5秒)まで加速し惰行→ ホーム手前のポイントからB5 |
46.0秒、場内進行 56.0秒、場内信号 56.5秒、出発進行 |
| 門松 ↓ 長者原 |
(ノーミスのときは停車操作時＊天) 減速しながら門松駅通過→ 時速45kmまで減速し惰行→ 制限が解除されたら再加速→ 時速76kmまで加速し惰行→ 第一閉塞信号機の後の踏切直前からB5→ 時速65kmまで減速し惰行→ アナウンスが「本日も」まで聞こえたらB5→ 時速45kmまで減速し惰行→ そのままホームに入り→ ２番目の停止目標の次の電灯の支柱が画面端に接したらB5→ 以下微調整 |
ホームの鏡の支柱が ほぼ半分だけ画面外に 消えたあたりで停車 |
| 長者原 ↓ 原町 |
(ノーミスのときは停車操作時＊天) 07.5秒発車→ 原町駅停車の表示がでるまで加速し即B5→ 時速45kmまで減速し→ 時速45kmを維持して走行 |
＊＊＊ |
| 原町 ↓ 柚須 |
(ノーミスのときは停車操作時＊天) 駅通過後は惰行→ 制限が解除されたら再加速→ 時速65kmまで加速し惰行→ 制限が解除されたら再加速→ 時速85kmまで加速し惰行 |
01.0秒、場内進行 09.5秒、場内信号 10.0秒、出発進行 |
| 柚須 ↓ 吉塚 |
(ノーミスのときは停車操作時＊天) 駅通過後も惰行→ 柚須駅のポイントを通過したら少し待ってB5→ 時速60kmまで減速し惰行→ 橋を渡り終わったらB5→ 時速50kmまで減速し→ 時速50kmをキープ→ 吉塚駅手前の坂を上りきったら惰行→ 制限解除を時速48kmで通過し→ ホーム直前からB5→ 以下微調整 |
停止目標の右端が 鉄人仕様の表示に 接したあたりで停車 |
| 吉塚 ↓ 博多 |
(ノーミスのときは停車操作時＊天) 時速72km(?)まで加速し即B5→ 時速45kmまで減速し→ 時速45kmをキープ→ ホーム手前から惰行→ ホームの壁に注目し→ 形が変わったところから柱３本分惰行しB5→ 以下微調整 |
停止目標をつる柱が 画面左上「到」の字 のへんの中心にきた ところで停車 |
Last update 2000/10/29