時間が基本的に厳しいので、パターンにはめないとクリアは難しいと思います。なお、他のコースと違って、基本的に停止目標が見えなくなったところが０ｍです。雨天時はブレーキを１段強めます。残り４００ｍで構内速度制限が表示されますが、この時点で時速９０ｋｍ、つまり枕木が静止して見えていて、Ｂ７（雨天Ｂ８）がかかっている状態が理想です。そのまま走れば、後は低速での微調整だけで０ｍが狙えます。なお、東神奈川の場内制限６０だけは、感覚で覚えて下さい。枕木の動きが手前にまあまあの速さで流れてくる状態です。
第２閉塞進行の後、陸橋の直前まで加速し惰行。停車表示が出たらＢ７。０ｍ位置は、標識が画面外に出る前後。
停止表示が出るまで加速し、表示が出たらすぐにマスコンを切る。１秒だけ惰行しＢ７。０ｍ位置は、標識の上半分だけが画面に残っているところ。
第１閉塞進行が表示されるまで加速し惰行。停車表示が出たら１秒だけ惰行しＢ７。０ｍ位置は、標識が画面外に出る前後。
減速信号が表示された後、陸橋の次の架線柱まで加速し即Ｂ７。枕木が止まって見えるようになるまで減速。直後に侵攻信号が表示されるので再加速。多摩川を渡りきるまで加速し惰行。その後の左カーブで、線路左手の黄色い箱のところからＢ７。０ｍ位置は、標識が画面外に出る前後。
鶴見川直前まで加速し惰行、警笛ボーナスを取ると同時にＢ７。なお、大森駅発車時から雨の場合、減速途中で雨が上がるので、その時点でブレーキをＢ８からＢ７に緩める。標識の上４分の１だけが画面に残っているところ。
第２閉塞進行が表示されるまで加速し惰行。高架橋の頂上からブレーキをかけ、時速９０ｋｍをキープ。下り坂の終端から惰行。場内制限７５が表示されたらＢ７。０ｍ位置は、標識が画面外に出た少し後。
第１閉塞進行が表示された後、高架が降りてくる途中、線路右手の白い箱まで加速し、すぐにＢ７。時速６０ｋｍまで減速し惰行（感覚で覚えて下さい）。到着アナウンスが入ったら１秒待ってＢ７。０ｍ位置は、標識が画面外に出た少し後。
時速９０ｋｍまで加速し惰行。場内制限７５が表示されたらＢ７。０ｍ位置は、標識が画面外に出た少し後。少しでも惰行速度が速いと、場内制限にかかるので注意。
Last update 1998/10/20
