多くの区間で時間に余裕があり、最後の微調整がやりやすい。ただ、処理落ちが激しいところが多いので、速度判断は時刻と景色の流れから総合的に判断する必要がある。
時刻 | 駅名 | 距離 | 時間 | 注意事項 |
16:35:00発 | 大阪 | 579m | 1分00秒 | 出発時、警笛ボーナス 福島駅中程から 制限85 |
16:36:00着 | 福島 | |||
16:36:30発 | 860m | 1分15秒 | 引き続き 制限85→制限解除 | |
16:37:45着 | 野田 | |||
16:38:15発 | 913m | 1分20秒 | 西九条駅手前、警笛ボーナス 西九条駅直前から 制限90 | |
16:39:35着 | 西九条 | |||
16:40:15発 | 1103m | 1分30秒 | 橋梁手前、警笛ボーナス 出発直後から 制限85→制限解除 その後すぐ 制限90→制限解除 | |
16:41:45着 | 弁天町 | |||
16:42:15発 | 1528m | 2分00秒 | 途中、鏡川信号所 制限60→制限解除 木津川橋梁手前、警笛ボーナス | |
16:44:15着 | 大正 | |||
16:44:45発 | 1140m | 1分30秒 | 芦原橋駅到着後、ボーナスゲーム | |
16:46:15着 | 芦原橋 | |||
16:46:45発 | 524m | 1分00秒 | 特になし | |
16:47:45着 | 今宮 | |||
16:48:15発 | 990m | 1分30秒 | 特になし | |
16:49:45着 | 新今宮 | |||
16:50:15発 | 1093m | 1分30秒 | 踏切手前、警笛ボーナス 天王寺駅手前、警笛ボーナス 天王寺駅手前から 制限60 | |
16:51:45着 | 天王寺 |
警笛ボーナスが6箇所存在。
区間 | 詳細 |
大阪 ↓ 福島 |
<警笛、出発時> 大阪駅出発時、車内信号点灯後、発車前に鳴らせば3秒。 |
野田 ↓ 西九条 |
<警笛、西九条駅手前> 駅手前、右手のビルの線路側に注目。 駅より2つ目の窓が画面外に消えた瞬間に鳴らせば3秒。 |
西九条 ↓ 弁天町 |
<警笛、橋梁手前> 線路左手、直前の柱が画面左に接する直前に鳴らすと3秒。 |
弁天町 ↓ 大正 |
<警笛、木津川橋梁手前> 橋直前の架線柱の横枠の上端が画面上に接した ときに鳴らせば3秒。 |
新今宮 ↓ 天王寺 |
<警笛、踏切直前> 右手の緑色の橋桁の最初のものに注目し、左足の右端が 画面端に接した時に鳴らすと3秒。 |
新今宮 ↓ 天王寺 |
<警笛、天王寺駅手前> 天王寺駅に入る直前、架線柱が画面右端に接触した 瞬間に鳴らすと3秒。 |
区間 | 運転例 | 目安 |
大阪 ↓ 福島 |
右側の入庫車両が消えるまで加速し惰行→ 阪神高速と表示されたら1秒だけ待ってB6→ 以下微調整 |
ここで停車 |
福島 ↓ 野田 |
右側に対向列車が現れるまで加速し惰行→ 右側の対向列車が消えたら1秒だけ待ってB6→ 以下微調整 |
ここで停車 |
野田 ↓ 西九条 |
第1閉塞信号機まで加速し惰行→ 場内進行表示後、線路左脇の箱のところからB5→ 以下微調整(早着注意) |
ここで停車 |
西九条 ↓ 弁天町 |
第1閉塞信号機まで加速し惰行→ 場内信号機からB6→ 以下微調整 |
ここで停車 |
弁天町 ↓ 大正 |
路面の色が変わっているところまで加速し→ 橋梁のような部分に入ったら惰行→ 制限が解除されるまで惰行を続け→ 制限解除後4秒間だけ加速して惰行→ 駅直前の橋途中からB6→ 以下微調整 |
ここで停車 |
大正 ↓ 芦原橋 |
第1閉塞信号機直前まで加速し惰行→ 停車表示がでたらB6→ 以下微調整 |
ここで停車 |
芦原橋 ↓ 今宮 |
「今宮停車」の音声終了まで加速し惰行→ ホーム進入直前からB6→ 以下微調整 |
ここで停車 |
今宮 ↓ 新今宮 |
第1閉塞信号機少し手前まで加速し惰行→ 停車表示がでたらB6→ 以下微調整 |
ここで停車 |
新今宮 ↓ 天王寺 |
右側の環状線外回りの線路に注目し→ 高架に入る直前の架線柱まで加速し惰行→ そのまま天王寺駅まで惰行→ ホームが見えたらB6→ 以下微調整 |
ここで停車 |
停止目標後方の箱に注目し、箱下端が画面下端に接した直後。
停止目標がちょうど半分画面下に消えたところ。停止目標の×印で区切られた四角形4つのうち、左の四角形の右端は画面内に残るが、右の四角形の左端は画面外に消えている。
停止目標がちょうど半分画面下に消えたところ。野田駅よりわずかに先で、先の四角形の端は両方とも画面外に消えている。
線路右手奥の停止目標のほぼ半分が画面右に消えたところ。厳密には、半分よりごく僅かだけ画面内に残っている。
停止目標の右端が画面右端に接したところ。
停止目標が画面右端および画面下端につく少し手前。架線柱の中心が時と分を区切る「:」と縦軸上一致したところ。架線柱の×印中央は画面上端に接触する直前で、上に僅かに隙間が残っている。
停止目標をつり下げる柱の左端が、縦軸上、マスコンの「切」のへんの縦棒左端と一致したところ。ホーム端の柵に注目すると、線路側から数えて4番目の隙間が画面左端で僅かに切れている。
停止目標の内側の白い四角形が画面下に接した直後。停止目標の×印下端は画面下にまだ接していない。
線路左手の駅の壁が画面外に消える少し手前。ホーム端の柵では、自分の線路側から2番目の柵の隙間に注目し、一番左の隙間が画面右端に接した直後。
Last update 1999/8/11