「京浜東北線南行１０３系」攻略メモ

解説

大井町、大森は時間に余裕があるので、大井町では定着、大森では2秒早着を狙う。ここから横浜まで回復運転はほぼ不可能、特に蒲田と新子安は定時運転が非常に困難な設定になっている。大森での貯金を使って蒲田に定着し、ここから鶴見まで定着を維持する。鶴見までで3秒以上の遅れを出すとクリアは絶望的といえる。新子安に少々遅れることは仕方がない。ボーナスゲームで稼ぎ、それまでの稼ぎで残り2区間を逃げ切ってクリアとなる。
なお、この路線は停止目標の描画がやや妙で、定目が半分強画面外にでたあたりで定目が描画されなくなる。前半の駅ではこの瞬間がほぼ0cmなので知っておくと便利。

微調整の目安

＜ブレーキをかけている状態での通過目安＞
時速80km:380mならB8維持
時速60km:180mならB8維持
時速40km:80mならB8で寄せる
時速30km:50mならB8で寄せる
時速20km:20mならB8から徐々にゆるめる

攻略メモ

(晴れ基準、ベリーハード、速度計あり、残り距離あり)

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Last update 2000/1/29